瑞典車廠Saab Automobile在前擁有者General Motors Co.(通用汽車) ( (US-GE) )阻擋中國投資者收購企圖之後,放棄垂死掙扎,周一聲請破產。
Saab執行長Victor Muller親自向法院遞交破產聲請文件,結束他2年多來試圖重振這家擁有60多年歷史的車廠的努力。
Victor Muller向媒體表示,由於GM(目前仍持有一些授權給Saab的技術專利)拒絕了一項與中國企業相關的最後融資計畫,因此Saab不得不聲請破產。
Muller:「基本上,那是為這家美麗的公司釘上棺木的最後一根釘子。」
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許多民眾購買中古車時,會挑選有「二手車認證」的車行,感覺比較有保障,不過,這樣真的就能安心了嗎?消基會今(2)天表示,目前國內尚無法定的二手車認證規範,調查市面6家業者後發現,各家提供的檢測項目不一,也缺乏統一標準,恐損害消費者權益,呼籲經濟部督導業者落實相關定型化契約範本。
消基會於7月28日至8月2日間,電訪6家業者,包括「SUM優質車商聯盟」、「SAVE認證車聯盟」、「順心優質車商聯盟」、「簡哥中古車」、「LEXUSCPO原廠認證中古車」與「中台灣嚴選中古車」;結果顯示,有的業者未提供檢測項目,卻也有業者提供高達168項檢測,同樣號稱有「認證」,內容卻大不相同。
消基會舉例,像是「SUM優質車商聯盟」與「順心優質車商聯盟」的檢驗程序同為140項,卻是各有各的版本,有57%的相異程度。單看「空調系統」項目,SUM將其視為140項其中之一,而順心則是切成多達7項檢測,造成了各佔1/140與1/20的懸殊比例。
即使是基本的檢驗項目,如「引擎系統」、「變速箱」、「方向機」、「路試」等,還是缺乏檢測標準。例如,在「變速箱」的部份,SUM有15項檢測,而SAVE認證車聯盟卻只有1項,兩者之間差了15倍之多。
消基會表示,二手車認證的項目多寡,不見得能與檢驗程序的精細程度與品質劃等號,也無法作為消費者選擇時的依據。然而,政府放任不管,缺乏統一的規範,讓不肖業者趁機以不實名目矇騙消費者,使得「認證機制」開始成為廣告促銷手法,民眾若只聽信車商片面之詞,還有因此可能受害。
消基會秘書長黃鈺生指出,目前「中古車買賣定型化契約範本」,其實已記載了「三日審閱期」、「交車時碼表里程數」擔保與不擔保、「影響車況重大事項」、「稅費」等消費者容易忽略的契約項目;但業者所擬訂的版本卻與官方相差甚大。
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雖然每家車商對認證中古車的命名都不同,但
原廠認證中古車(Certified Pre-Owned;CPO)的概念則完全相同,都是藉著各式多種不同的檢測項目,確保受測車輛的車況與品質無虞,此一認證也確保消費者能夠在此買到車況無虞的中古車。雖然同名為認證中古車,但是各大車商繁多的檢測項目並非完全相同,然而畢竟面對的是自家產品,不僅檢測時能更清楚掌握各項細節,更能進行許多得靠原廠專用儀器才能執行的檢測項目,對車況的掌握度自然會比坊間普通車商來得更為精準。除了更精良的車況之外,部份原廠還願意提供額外的保固期間與項目給予旗下準備售出的中古車,無論是針對特定機械項目或是與新車相同的保固條約,對買家來說更是提供了更高的保障。
撿不檢得到便宜?
CPO也成為車商處理部份特殊車輛的最佳管道,例如展示車、主管用車甚至是試乘車等,過去這些非得關係良好的買家否則不得其門而入的優質中古車,部份車商現在也透過自有的中古車銷售管道進行販賣,這些車輛幾乎部部光鮮亮麗,車況幾乎等同於新車,但在價格上卻有相當程度的折扣,當然有其魅力存在。然而對於抱著想撿到大便宜的買家來說,CPO顯然不是最佳的購車管道,因為縱然有著比全新車較低廉的售價,但這並非車商跳樓大拍賣的管道,當然也不會出現打壞行情的破盤售價,所謂一分錢一分貨的道理,從新車、CPO與一般二手車商的價格來看更是讓人一目瞭然。
如果抱著撿便宜的心態去選購原廠認證中古車,沒有太大折扣的售價肯定會讓人大失所望,真正的便宜之處在於車況經過原廠詳加檢查與認證,以及追加的售後服務保證,對於懶得一再看車、比較的買家來說,這也節省了選購車輛所花費的時間與精神。
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外媒報導說,希臘能進歐元區,其實是拜高盛(Goldman Sachs)所賜;希臘瀕臨破產,也是高盛當年埋下的禍根;如今出面解決歐債危機的歐洲領袖,也多是高盛出身。「成也高盛、敗也高盛」,高盛已成為歐洲的新主人。
希臘當年加入歐元區時,財政狀況並不符財政赤字占國內生產毛額(GDP)3%的標準。2000年和2001年,高盛兩次為希臘設計貨幣互換方案,為希臘做假帳,減少希臘以外幣計價的債務價值。當年大力配合高盛的係時任希臘央行總裁、現任希臘總利的帕帕季莫斯。
2002年,高盛為希臘量身定做出一套「信用違約交換」(CDS),以掩飾希臘龐大的債務;執行這個任務者,就是時任高盛副總裁、現任歐洲央行總裁的德拉基。
高盛還向德國兜售10億歐元的希臘CDS,也就是說,若希臘破產,德國將為此買單。
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國稅局最近發行2011年報稅指南刊物Publication 17,強調納稅人明年申報所得稅表,若符合「外國財務資產帳戶稅務遵守法案」(FATCA,以下簡稱肥咖法案)要求,在4月15日報稅截止日或之前,須一併申報8938表。針對某些須申報的納稅人,稅務專家說,其實只要年底前調整得宜,可避開申報要求。
而在海外與親友擁有共同帳戶的納稅人也要注意,因為帳戶資產計算方式非按比例,而以總值計算,有可能使納稅人符合申報8938表要求。
稅務專家並說,喜歡在新年伊始急著報稅的人,如果海外財務資產符合申報要求,建議再等一下,因為8938表格最後版本明年4月15日前或會塵埃落定。
根據8938表格草案,住美國單身或已婚但分開申報所得稅者,12月31日年底那天海外帳戶資產超過5萬元,或一整年某個時間資產超過10萬元,須申報8938表。定居國外的同樣情形納稅人,年底那一天海外帳戶資產超過20萬元,或一整年某個時間超過40萬元,也須申報。
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美國10月成屋銷售攀升,出乎市場意料,顯示房價滑落可能吸引買家出手。 全美房地產經紀人協會(NAR)今天於華府公布數據,10月成屋銷售攀升1.4%至年率497萬戶。彭博社訪調75名經濟師的預測中值為年率480萬戶。成屋平均價格和去年同月相比下跌4.7%。 逼近歷史低點的房貸利率,在房價下跌之際,有助於購屋民眾把握機會買下更有能力負擔的物件。儘管如此,隨著查封作業暫停結束,更多房產可能流入市面,房價進一步下跌,恐將讓房市未來多年都難以回溫。 紐約巴克萊資本公司(Barclays Capital Inc.)資深美國經濟師蓋本(Michael Gapen)在數據出爐前表示:「房市仍舊低迷,但已有一些庫存清理。」「假設美國沒有陷入衰退,我們認為聘僱會回溫、房市需求會回穩,經濟前景也更加光明。」 受訪經濟師的預測範圍介於年率450萬戶至514萬戶。NAR將9月原本公布的年率491萬戶,下修至490萬戶。 若未經季節性變動因素調整,合約結案才算數的成屋銷售較去年同月成長12%。去年全年成屋銷售達490萬戶,遠不及2005年房市正熱時的707萬戶巔峰。 市場上的中古屋數量下滑至333萬戶,是2005年以來10月份新低。 若依目前銷售速度,清空這些庫存需要8個月時間,比9月底的8.3個月還短。NAR曾指出,供給量介於7到8個月之間,和房價穩定的情況相符。
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台灣鐵路管理局內灣支線11日恢復通車,假日人潮特別多,台鐵原已加掛1節車廂,還發生超載,因而決定明後兩天假日加掛車廂增為2節。
台鐵慶祝內灣支線恢復行駛,11日到25日提供民眾免費搭乘,每天新竹到內灣來回共34列次,平日每列次有3節車廂,假日加掛到4節。
台鐵說,免費搭乘期間民眾反應熱烈,假日還超載,19日及20日每列次再增加1節加掛車廂,紓解人潮。
台鐵表示,內灣支線每節車廂座位加立位約可容納150人,平日每列次3節車廂行駛,每天約可搭載1萬5300人次,假日每列次車廂加掛到5節,每天約可搭載2萬5500人次。
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國稅局加強執行海外帳戶須申報的法規後,一些不希望透過電匯將海外帳戶曝光的僑胞,改為每次返台時從帳戶提一些錢拿到美國。但若攜帶的金額超過1萬美元,入境時須向美國海關申報,如果蓄意不申報被發現將全數沒收。
一戶華人四口之家返美時,為規避這個規定,刻意安排成每人攜帶7000美元進關。但被海關人員識破是一家人,以一家人入關只要攜帶超過1萬美元就須申報,但未申報,結果現金被沒收。
橙縣林小姐日前從台灣返美時,則因攜帶9800元未填表向海關申報,沒想到入關時被海關官員抽檢問話。雖坦承身上美元未超過1萬美元未予申報,仍被要求查看攜帶的台幣若換算成美元,總數是否已超過須申報的1萬美元門檻。雖然海關最後讓她帶著錢放行,仍讓她出了一身冷汗。
會計師林清吉說,有客戶不知道該規定適用於外幣,以為只限美元。其實只要帶進關的人民幣或台幣換成美元,或加上美元後總值超過1萬美元,就須申報。
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美國8月20大都會區房價跌幅超乎預期,突顯經濟復甦邁入第3年之際,依舊面臨的困境之一。
統計全美20大都會區的標普/Case-Shiller房價指數較去年8月下滑3.8%,彭博社訪調30名經濟師的預測中值為滑降3.5%。
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自從經濟衰退發生後,加州經濟困難已眾所周知,但經濟學家在一分報告上的用詞還是令人覺得驚訝,他說,加州已陷入「後工業期的地獄」(a post-industrial hell)。
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在美國如火如荼進行的占領華爾街運動,15日將跨過大西洋進軍英國倫敦,名為「占領倫敦交易所」的倫敦版,臉書上已有1萬3000人響應,人數並持續增加。
占領倫敦交易所(Occupy the London StockExchange)活動,10天前在臉書(Facebook)開始發動,號召支持者15日中午在倫敦交易所附近的聖保羅大教堂前集合,再展開遊行,但具體路線目前仍未確定。
參加活動策劃的柯文(Naomi Colvin)接受中央社記者訪問時說,參與策劃的人來自不同背景,大家都關切金融服務業在英國及全世界扮演的角色,例如2008年爆發的金融危機,以及多家金融機構嚴重經營不善,同時政府負債也因此增加。
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美國共和黨總統參選人羅姆尼,今天在「華盛頓郵報」發表「中國必須尊重自由貿易體系」專文指出,如果當選總統,將宣布中國為匯率操縱國家並採取懲罰性措施。
美國總統大選選情加溫,中國議題也浮上檯面,在共和黨8位參選人中,穩定領先的前麻薩諸塞州州長羅姆尼(Mitt Romney)首先在「華郵」對美中貿易糾紛,提出完整政策。
羅姆尼認為,中國政府及企業享受自由市場優勢但忽視經貿規則,中國系統性剝削其它經濟體,佔盡便宜,包括強迫外商技術轉移,當作進入中國大陸市場的條件、盜取設計及版權等智慧財產、侵入外商及外國政府電腦系統、針對外國競爭者補助國內產業,以及最嚴重的操控匯率,形同以人為手段降低產銷成本。
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