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普遍來說，敞篷車常讓人有安全不足的詬病，尤其在缺少車頂的情況下，連帶的也比一般車型少了重要的輔助氣簾。不過近日 Porsche 向美國專利商標局（United States Patent and Trademark Office）申請的一項 A 柱氣囊專利，將可望提升不少安全性。感受與氣流的直接接觸、讓陽光恣意灑落在身上，敞篷車的美好往往讓許多愛車人士心神嚮往，然而在享受奔馳快感的同時，卻也因為這樣的上空姿態而不得不犧牲些許「安全性」。為了持續精進敞篷車款的安全性，Porsche也將開發創新的A柱輔助氣囊，盡可能消除敞篷車面對詭譎道路狀況所衍生的安全隱憂。由於敞篷車沒有固定式的車頂，因此在面臨正面撞擊與小面積撞擊測試時不若硬頂車款來的安全。因此 Porsche 便設計出一款 A 柱氣囊裝置，用來取代敞篷車型所沒有的輔助氣簾。敞篷車款先天少了B柱與C柱作為支撐，即使在關蓬狀態下也僅能提供遮風、避雨、抵擋異物掉落等基本安全防護，面對車禍事故所產生的撞擊並沒有辦法透過安裝氣囊提供額外保護。因此Porsche近日在美國註冊「A柱輔助氣囊」專利，將氣囊植入車輛A柱飾蓋當中，如此一來面對正面撞擊或小面積偏位撞擊便能有效避免前座乘客頭部撞擊A柱，提供相較過往更為全面的安全防護。從公開的專利圖中可看到，Porsche 設計的這款輔助氣囊在爆開時，將會沿著 A 柱展開。而保時捷在研究測試後也發現，這款 A 柱氣囊將有助於車輛在遭受撞擊時車內乘員向前位移至側邊的傷害。
旗下入門休旅 Macan 在許多國家都有不錯銷售成績的 Porsche，昨天宣布將在美國大規模召回 Macan，召回的數量超過 5 萬輛。來自 Porsche 官方發出的聲明，Macan 在長時間使用後，燃油幫浦的過濾器輪緣旁，會出現猶如毛髮般的裂痕，使得燃油因此滲漏出來，有可能會造成火災的危險事件。美國將會招回 2014 年 3 月 4 日至 2014 年 4 月 14 日製造的 Macan、Macan S、Macan GTS 及 Macan Turbo，共 51,497 輛，目前尚未收到事故報告。這並不是 Macan 首度召回，去年就曾因為防傾桿有瑕疵，若是鬆脫導致轉向過度，可能會造成車上乘客生命威脅的狀況，當時 Porsche 也是針對此部分進行召回。Lamborghini才在上個月發表打紐柏林單圈紀錄力壓自家「大牛」 Aventador LP 750-4 Superveloce、  Porsche 918 Spyder等一眾超跑的「小牛王」Huracan Peformante，沒想到敞篷版測試車很快就在賽道上被捕獲！
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常看到國稅局臉書熱心回覆每位民眾的提問，於是也好奇留言發問，「怎麼開了多年的舊車，為何每年還要繳新車的稅？」沒想到卻未得到國稅局有關車輛牌照燃料稅回覆，「然後，他（指國稅局）就不理我了！」對此，國稅局官員表示，汽車牌照稅及燃料稅的非國稅局業務範圍，並非不願回覆。 陳為民在po文中提到自己到國稅局FB留言，「請問，車輛使用多年，已無市場價，保險也認定無價值，為什麼每年還得繳新車的稅？」國稅局非但沒理他的提問，他還遭網友吐槽「你還在使用，並沒有停駛或是報廢啊！根本是來亂的。」陳為民立馬回應「但沒道理以新車價計稅！」還不死心地說：「我是真心誠意求解」。 ETtoday引述國稅局官員回應指出，「車輛使用的牌照稅及燃料稅問題，分屬地方稅捐稽徵處、各地方監理單位，國稅局主要負責國家稅務問題，前述問題非國稅局業務，並非不願意答覆。」此外，賦稅署官員也表示，據牌照稅法第5條規定「使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力（如馬力數）劃分等級。」可見非依照車輛品牌、新舊等決定稅率。

女作家林奕含輕生案意外扯出補教名師陳星所開設公司竟以小規模得標許多政府標案，網友發現政大廣告系教授與陳星關係密切，更是衛生署媒體公關專家諮詢小組召集人，質疑衛福部要求媒體噤聲可能也與此有關。繼台南地檢署昨以妨害性自主罪的「他字案」被告身分傳訊陳國星，廉政署也已針對陳國星擔任負責人的日創社，被控長期收買特定標案評審委員，數年內標得超過3億元的政府標案，分「廉立案」展開追查。
陳星所經營的日創社以500萬元資本額，在近幾年獲得政府上億標案引發大眾質疑，有網友發現政大廣告系教授賴建都與陳星妻子謝如玉是臉書好友，曾參與日創社所辦理的研究計畫，同時也是中油油來遊去月刊的評選委員之一。
深入調查此案的立委林俊憲也在臉書上質疑，這位教授身為公部門標案的評委，時常評選來標案的日創社，平日竟還推薦學生去日創社實習，自身更參與日創社的商業活動，以及和陳國星妻子謝如玉在臉書上互為朋友，有所聊天往來。這樣合宜嗎？
而賴建都教授身為衛生署媒體公關專家諮詢小組召集人也讓林俊憲懷疑，「衛福部、標案、要媒體噤聲、日創社、陳國星、謝如玉，透過這個教授，就全兜在一起了。」此外，林俊憲也在節目中提到另外三位教授經常出現在日創社所投標案當評委，分別是韓姓、蕭姓、陳姓評委。這位「名師」已經是個熟男，又是補習班包裝行銷的重點，對於學生，他就像韓劇中的宋仲基、孔劉，天天被洗腦的粉絲，每個都想當宋太太、孔夫人。

「前瞻基礎建設計畫」包含「軌道建設」、「綠能建設」、「數位建設」、「水環境建設」、「城鄉建設」五大計畫，編列8年8824.9億元經費。其中，光是「軌道建設」就佔了48.06%、4241.33億元。
「軌道建設」中，輕軌的項目包含了「淡海輕軌」153.06億億元、「安坑輕軌」166.32億元，都是由台灣車輛股份有限公司承接。未來深坑輕軌、八里輕軌，預期也將由台車承攬。
此外，「台灣車輛股份有限公司」股權結構中，背後最大的股東是「日本住友商社」和「日本車輛株式會社」；日本車輛佔15.39%，日本住友佔12.07%，合計佔有股權達27.46%，逼近3成。蔡正元質疑，這是「內外呼應全民買單」？原來是日本人要賺錢，所以才要編列預算搞輕軌。「台灣車輛股份有限公司」董事長為前立法院顧問蔡煌瑯，1982年起投入政治相關活動，1986年起加入民進黨。2008年至2016年擔任立委，從政達35年；2016年起「棄政投商」，擔任台灣車輛董事長。與此同時，蔡煌瑯還是臺灣高鐵董事、中華軌道車輛工業發展協會理事長。
台灣車輛股份有限公司係基於台灣優先、車輛本土化的理念，為建立國內軌道車輛產業，由中鋼、唐榮、日本車輛及住友等合資組成的軌道車輛專業公司。在行政院對於前瞻基礎建設計畫的說明中指出，五項建設中最重要的兩個項目分別為綠能建設與數位建設，其中綠能建設將以太陽能、風力發電相關研發與基地建置為主，預估政府投入 243.15 億就將能帶動接近 60 倍，約當 14,225 億的民間投資，每年創造 1,000 個左右的就業機會。

2017美國大學排名表中哪一所大學是全美最有投資價值的大學呢？美國財經雜誌《富比士》(Foorbes)公布他們所評選出的2017最有價值大學排行榜，位於舊金山灣區的柏克萊加大蟬聯冠軍寶座，擠下哈佛以及史丹佛等知名的私立學校，連續兩年成為全美最有價值大學。這幾所大學也是台灣留學生嚮往目標。
富比士雜誌公布的2017年最有價值排行榜共列出300所學校，評量標準基於學費、學校品質、畢業後的收入、學生負債以及畢業後的成功情況及海外留學生數目等，結果位於北加州舊金山灣區柏克萊市的柏克萊加大(UC Berkeley)連續第二年蟬聯冠軍、第二名是位於南加州洛杉磯的洛杉磯加大(UC Los Angeles)、第三名是位於紐約州的普林斯頓大學(Princeton University)、第四名是佛羅里達大學(University of Florida)和第五名是位於麻州的哈佛大學(Harvard University)。至於西岸的私立名校史丹佛大學則排名第七位、東岸知名的麻省理工學院MIT排名第六位、耶魯大學排第十三位。

隨著互聯網行業快速發展，「網紅經濟」成為許多人關注的社會現象，在社群媒體和視訊直播平台的推波助瀾下，未來的發展只是一個現象，亦或是一股顛覆傳統行銷模式的趨勢，值得探討。
南韓一名空姐鄭素拉，2015年5月當上空姐，在大韓航空任職，由於她的外型親切甜美，還一度被封為最美空姐，不過她的空姐工作做不到2年，她就在今年2月轉行當網紅，收入是當空姐的10倍!
27歲日本網路美女葉山柚子因喜歡中文，靠著在網路直播平台自彈自唱中文歌曲，每月創造台幣300萬元收入。
在《微博》擁有超過2200萬粉絲、被譽為中國第一網紅的papi醬，週五將1年前首次透過公開廣告拍賣獲得的2066萬6000餘元人民幣（約1320萬令吉）淨收入，全數捐贈給了母校中國中央戲劇學院。

食藥署昨公布有雞蛋驗出含過量戴奧辛，這也是我國首次驗出雞蛋內含過量戴奧辛案例，由於不排除戴奧辛蛋散布全台鋪貨的可能性，衛福部部長陳時中今天表示，買到3家養雞場蛋品的業者應全數在下午3點下架。戴奧辛是當含氯物質燃燒時，或是製造含氯物質時所產生的致癌物質，在空氣中可以遠距離飄移，沉降至土壤或水體底泥中，被植物或水生動物間接吸收或食入，再透過食物鏈轉移。 戴奧辛充斥在你我的生活中，開車時輪胎遇熱摩擦後產生的廢氣、清洗廁所時使用的含氯漂白劑、燃燒垃圾時的濃煙中都含有戴奧辛，凡是焚燒或是工業生產的過程都有可能產生戴奧辛，全球環保單位則要求「盡最大的努力」減少排放。
根據食藥署的初步掌握，戴奧辛蛋來自彰化地區3個蛋雞場，分別是「駿億」、「鴻彰」、「財源」，目前已封存這3家蛋雞場，並追查戴奧辛蛋後續流向，並查出戴奧辛蛋銷售至苗栗縣、新北市、桃園市等4家業者，已查封7553公斤有問題雞蛋。
最近最流行的關鍵字戴奧辛雞蛋，大家吃了戴奧辛雞蛋了沒有？

OurPPC的公司號稱擁有Google、Yahoo、Bing及百度等關鍵字行銷廣告點擊代理權，可從關鍵字相關廠商所需支付的廣告費中獲取鉅額利潤，並以此推出美金數萬元不等的投資配套招攬民眾投資，付款後投資人即可自行登入公司網站挑選欲投資的關鍵字，每個關鍵字行銷在35到50天內就可以有最高23%的獲利，如果招攬下線投資，更可以依據參加的投資配套賺取不等比率的團隊獎金及抽成比例。為營造投資獲利豐厚假象，除舉辦活動表揚獲利百萬級成員，還曾犒賞投資人到澳門旅遊。數位媒體的優勢在於可透過數據整合行銷找到可精準溝通的受眾，以及消費者網路使用行為普及，因而帶動整體行銷預算分配版圖的改變
OurPPC聲稱創立於2008年、總部設於美國，由波蘭弗羅茨瓦夫大學畢業的Peter Anderson擔任執行總裁，2013年利潤超過1500萬美元，並號稱擁有Google、Yahoo、Bin、Amazon及百度等網站廣告點擊代理權，可以低價向網站購買關鍵字，再高價轉賣廣告商賺取利潤。史上頭一遭以「關鍵字行銷」為投資標的的不法吸金案。網路業者說，網路時代處處是商機，「搜尋」成了各商業行號必爭之地，關鍵字行銷廣告應運而生，PPC（Pay Per Click，計次點擊付費，有點擊才要付錢）即是目前最主流的關鍵字行銷模式。2015年10月底，OurPPC公司以網路關鍵字吸金4億多元，士林地檢署起訴13人，其中湯姓貴婦自己也被騙了2000多萬
法務部調查局屢獲民眾檢舉名為OURPPC公司涉及以關鍵字行銷違法吸金，經財經專組吳主任檢察官、吳主任檢察官及陳檢察官等人指揮法務部調查局臺北市調查處偵辦，於民國104年9月14日搜索OURPPC公司臺北、基隆、桃園、臺中等地等主要幹部住處，查扣相關電子交易資料，並約談OURPPC關鍵字行銷公司主要幹部林○凱、陳○鈴、王○珠、蔡○立、甘○偉、林○傑、連○蓁等人到案。
相關被告經調查局約詢並移送本署偵訊後，初步查悉上開幹部等人自民國103年中旬，對外宣稱OURPPC公司擁有Google等各大網站關鍵字行銷廣告點擊代理權，可從關鍵字相關廠商所需支付的廣告費中獲取鉅額利潤，並以此推出美金數萬元不等的投資配套招攬民眾投資，付款後投資人即可自行登入公司網站挑選欲投資之關鍵字，每個關鍵字在35至50天內就可以有最高23%的獲利，並以多層次傳銷(俗稱直銷)方式招攬下線投資，招攬人可以依據被招攬人參加的投資配套賺取不等比率之團隊獎金及抽成比例，預估受害人數高達上千人，非法吸金金額高達新臺幣數億元，本署檢察官刻正積極追查各項資金可能流向，全案朝違反銀行法罪嫌偵辦。
被告等經本署專組檢察官複訊後，就其中林○凱以涉犯銀行法罪嫌，犯罪嫌疑重大，且所犯係最輕本刑5年以上有期徒刑之罪，有湮滅證據或勾串共犯、證人之虞，向臺灣士林地方法院聲請羈押禁見獲准，其餘被告各以數萬至數十萬元不等金額交保候傳。
本署將繼續偵辦旨揭吸金案件，並持續清查犯罪所得，以維護國內金融交易秩序及經濟秩序，避免再有無辜民眾受害。

美國聯航周日為了讓員工登機，強行逼迫一名華裔醫生下機導致見血事件，這件事也反映在11日美股表現，市值縮水約8億美元（約台幣約245億元）。總裁姆諾茲（Oscar Munoz）11日又再度道歉，稱該事件實為可怕，對這名被強行拖下機的乘客，以及同班機上的所有乘客深感抱歉，沒有人應該遭如此不當對待，更承諾會致力改善。
網路時代各大公司一舉一動都被網友放大檢視，聯航這次不遵種客戶的行為，把自家公司辛苦建立聲譽毀於一旦。執行任務的芝加哥航空管理局(Chicago Department of Aviation)10日下午發表聲明表示，參與這起事件執法的航警，明顯未按該部門標準作業與航空安全過程執行任務，涉案警員10日起已被暫時停職，但未公布停職警員姓名，全案並將深入調查。姆諾茲昨已發出道歉聲明，但另一封他寫給內部員工的信件流出，內容批評該亞裔男子「有破壞性、好鬥」，被媒體揭露後風波越燒越大。這簡直提油救火，完全不懂得如何管理公司聲譽。美國聯合航空(United Airlines)周日強拖濺血醫生下客艙，好讓自家員工有位可坐的誇張行徑，透過了同機乘客用手機錄下的影片，讓外界得以看到聯航的暴行，並讓聯航CEO在輿論壓力下兩度出面道歉。

台灣也出現了青貧世代嗎？人力銀行調查發現，有1/3的年輕人，自認是月光族，更有63%的年輕人覺得自己是貧窮階級，什麼都沒有，只有學貸、車貸及卡債，而想要存到理想的退休金1862萬，必須不吃不喝存上50年才能達標！
將熱水緩緩注入，陣陣咖啡香氣散發出來，35歲的李XX，原本在科技業工作6年多，年收入百萬，不過為了完成創業夢，捨棄高薪工作，開了一間自己的咖啡店。
除了咖啡店之外，他還成立APP工作室，現在平均月收入，也有80K，不過，可不是每個年輕人都能有這麼高的薪資。
打開餐盒，裡面是Amy自己簡單做的料理，今年28歲的她，大學畢業後，找不到求職方向，從旅行社業務助理，到百貨公司櫃姊都做過，因為業績達不到標準，只能領到21K，甚至還被公司惡意資遣，現在一天只吃兩餐，來減少支出。
根據人力銀行調查，像是Amy這樣的年輕人不少，有1/3的年輕人，自認是月光族，車貸、學貸及卡債一堆，出社會就負債的年輕人更有46%，超過半數的人認為自己是貧窮階級，想要存到理想的1862萬退休金，更得花上50年不吃不喝。
薪資凍漲，年輕人還得負擔債務，沒有多餘的金錢時間消費，恐怕也將衝擊台灣的內需市場，專家也建議年輕人多培養自己的技能，累積實力，才有機會擺脫低薪及債務負擔。汽車貸款：分為「原車融資」及「銀行汽車貸款」。「原車融資」是拿自己沒有貸款的車子向融資公司或銀行貸款，普遍使用在週轉資金；「銀行汽車貸款」是買車時使用，車主付一筆頭期款，銀行幫你繳納剩餘金額，再按月還款，類似購屋時使用的房貸。