在今年英國的古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）上，一款賓士（Mercedes-Benz）賽車以將近3000萬元價格轉手，創汽車公開拍賣價格歷史新高。
據MSN汽車頻道報導，主持這場拍賣會的Bonhams拍賣公司透露，匿名買家以1960萬英鎊，折合2960萬美元的價格，贏得了這台1954款W196一級方程式（F1）賽車。
雖然W196一級方程式賽車，在外型上並沒有賓士在1955年推出的300SLR那樣成為設計經典，不過傳奇車手Juan Manuel Fangio駕駛該車奪取了1954年德國及瑞士的大獎賽冠軍。Fangio和包括Stirling Moss爵士在內的著名車手，是賓士在戰後重塑賽車界輝煌的關鍵性功臣。該車則幫助Fangio兩奪F1冠軍。
憑藉一批天才車手以及先驅性的技術研發，賓士在1950年代獨霸方程式及拉力車塞。W196採用了空心式車輪設計，可以更好的掌控各類急轉彎。同時257馬力的2.5升直排八缸引擎，不僅降低了整車高度，也幫助整車重心完美的落在中心位置。
很多首次配置在W196中的最新科技，最終都配置到了著名的「海鷗翼」300SLR中。這種產量不到千台的道路跑車，通常售價都在100萬元。
儘管Fangio駕駛的這台W196是當年九輛賽車中唯一倖存的賽車，即便考慮到當年成本，或許可以達到數百萬的售價，現在的售價明顯高得驚人。
那個時代的法拉利（Ferrari）、布加迪（Bugatti）、勞斯萊斯（Rolls-Royce）等品牌的絕版賽車都已創出過數百萬的拍賣價格，不過鮮有達到千萬級別的售價。此前最高公開拍賣價格，是一款1957年款法拉利Testa Rossa，在2011年的Pebble Beach古董車展上以1640萬元賣出。
當然，W196依舊不是歷史上最貴的汽車，去年一輛1962年法拉利250GTO以3500萬元價格私下轉手。
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