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酒駕大執法，照樣有人不怕罰。警政署實施「全國性同步取締酒後駕車」的專案勤務，儘管相關單位近日不斷宣導，截至九日早上八時，全國仍查獲五百八十一人酒駕，其中兩百卅七人酒測值超過零點五五，被依公共危險罪嫌移送法辦，比起警方大力取締酒駕前一天的四百四十九件不減反增，警政署決定將持續大執法。
　大執法中，北市等六都共查獲三百卅一人酒駕，占全國的五成七，讓警政署決定原本計畫六都為期兩周的「天天有取締酒駕」的勤務，要延長到月底。警政署長王卓鈞昨天表示，一個月兩次的全國酒駕大執法，會不定時、定點舉辦下去，直到國人改掉酒駕惡習為止。
　行政院六日召集內政部、法務部、交通部、衛生署舉行跨部會會議，研商修法祭出重罰，並考慮推動「酒駕預防性羈押機制」，以遏止酒駕歪風，當天全國共查獲四百四十九起酒駕，六月迄今平均每日查到四百起酒駕，警政署因此宣布七日起北市等六都，天天都有取締酒駕勤務，要讓民眾有感。

針對酒駕，政府除了決定修法加重酒駕刑責外，警方並積極宣導「代客酒駕」及「指定駕駛」或利用道路救援拖吊車服務拖吊到府服務、「不要拿自己跟別人生命開玩笑」的觀念，來改善酒駕惡習。
國內目前並參考日本、韓國、香港和北京做法，推出超商「ibon酒後代駕服務」，十公里以內一律收1千元。台灣大車隊、大都會車隊也都有「代客駕駛」的業務，收費也是短程1千元，長途另計費，方便又安全。不過，一名台灣大車隊楊姓計程車司機坦言，公司推行「代客駕車」以來，儘管每次收費1千元，長途另計費。但因常發生車輛不明損傷、車子性能不熟、乘客爛醉連家都說不清楚住那裡的情事，糾紛不斷，車隊很多司機寧願在市區排班等客人，也不願接「代客駕車」任務。
交大副大隊長林基田指出，這次警方全力推行「代客駕車」、「指定駕駛」政策，減少酒駕情事，在這波酒後駕車刑責加重，警政署宣示，酒駕強力大執法，為了讓酒駕減少，目前全力配合交通部「指定駕駛宣導」政策，印製「防制酒後駕車宣導貼紙」，提供北市各警察分局，在轄區各餐廳、KTV、小吃店、酒類供應商等場所大門櫃檯、廁所門口、小便斗正上方廣為張貼宣導。

大陸實施醉駕入刑後沒有衝擊酒文化，反而使早已存在的酒後代駕行業及道路救援服務更加蓬勃發展，成為火紅新興行業，但仍需輔導管理。
 
去年5月大陸修法將酒駕列為刑事犯罪後，民眾確實感受到公安提高抓酒駕的頻率，但葉小姐在週五夜裡的上海街頭想找代駕時，沒好氣地質疑對方超收費，並向中央社記者抱怨，這些代駕「週末就會亂漲價」。
葉小姐說，她若事先知道有應酬會預約好代駕公司，但臨時要找代駕或道路救援拖吊車就很麻煩，尤其是週末夜晚、沒有2個小時前預約，只能找代駕個體戶，「他們通常能隨call隨到，但價格也他們說了算。」

 
大陸醉駕入刑實施一年以來，從公安機關的酒駕數據、酒後代駕行業來客統計來看，酒駕、醉駕案例雖然明顯減少，但仍有人認為刑罰過輕，「應該終身吊照，免得害人害己。」
大陸處罰飲酒後駕車，分為「酒駕」和「醉駕」。「酒後駕車」是指駕駛人員血液中酒精含量大於或等於百分之零點二（每一百毫升廿毫克）；「醉酒駕車」則是指大於百分之零點八（每一百毫升八十毫克）。
在大陸，每年約有逾十萬人死於車禍，約六成是醉駕引起。因此，大陸去年五月起把「醉駕入刑」，把醉駕定為犯罪，加重刑責，處以拘役及罰金。

 
全台7-ELEVEn超商與台灣大車隊昨宣布即起新推「全台首創ibon酒後代駕服務」，透過門市ibon選「酒後代駕駛」服務，將由專人至叫車地點將駕駛人與車輛代駛回目的地，十四公里內一律收費一千元。萊爾富今起也推出叫車服務，可省去電話叫車的話費。
14公里內千元
7-ELEVEn推出ibon叫車已一年多，每月服務近兩萬人次，昨再宣布推酒後代駕服務。促成ibon酒後代駕服務的酒商帝亞吉歐公共事務協理許鴻鵬指出，許多民眾酒後擔心若沒把車開回家，隔天用車很麻煩，即日起酒後只要到7-ELEVEn的ibon點選「酒後代駕駛」，台灣大車隊就會派司機把車輛和酒醉者載回目的地。 
台灣大車隊董事長特助李孟宗說，這項服務收費一千元起跳，行程未超過十四公里一律收費一千元，每超過一公里加收一百元，司機會確認酒醉者和車輛安全回家後才離開。 
萊爾富超商今起也提供免費叫車服務。ＯＫ超商則表示，目前可透過手機叫車，車輛將會到店載客。 
民眾許世傳說，「酒駕被抓到或傷害到人代價很高，會想使用酒後代駕駛或道路救援拖吊車把車拖回家的服務。



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