美國房地產買賣房貸利率

在火爆的股市牛市中，中國券商營業員笑呵呵，但汽車銷售商大概笑不出來，因為錢投入股市，顯然比花在買車有用得多。

《彭博社》報導，過去 1 年來，中國股市上漲超過 1 倍，消費者為追逐股市，暫緩其他大額消費支出，像是買車的費用。

例如，北京市民 Tom Zhang，他原本籌出 30 萬元人民幣預算，猶豫要買美國 Buick 還是德國 Volkswagen Passat ，但最終，他決定在股市賭一把。他是對的，現在他的 30 萬元資金，已經漲到 80 萬元人民幣。

Zhang 認為，他真的擅於此道，而且有能力賺得更多。「如果雞一直能生蛋，我何必要殺牠？反正以後可以隨時買車。」

今年中國新開戶的投資人，僅算到 5 月 22 日，就已經超過前 4 年的總和。相形之下，這個全球最大的汽車市場，今年的銷量成長速度來到 2 年來的新低。

中國乘用車協會祕書長 Cui Dongshu 表示，股市吸乾了所有的錢，現在無論提供多大的優惠，人們不買車，大家把錢都留在股市。

以通用汽車來說，他們 5 月在最大的市場中國，銷量下滑了 4%，雖然在 40 種車款降價，還是吸引不到消費者。相對地，他們在美國市場卻出現優於預期的 3% 成長，主要是受惠於就業提高及相對便宜的汽油價格。

售價相對較低的中國國產車，銷售數字就不錯，人們似乎選擇先買便宜車代步，留出最多的股市資金。長城汽車上個月銷量躍升了 26%，吉利汽車上揚 25%。

26 歲的 Zhang 表示，他賺更多錢之後，應該有能力買更豪華的汽車。「我想可能要買 Audi A4 或 BMW X3，也許更好。」

中國舉辦的「一帶一路」國際合作高峰論壇召開前兩天，上海券商和基金業者週五（十二日）接到證券監管機構的「窗口指導意見」，警告不准辦理「賣股」大單、應注意深圳股市動盪中的「破壞勢力」；對於交易員和投資人來說，這是中國政府經常性意圖控制股市的最新例。