市場調查業者JD Power公司連續第19年公布其年度新車滿意度調查報告,對77款最新2014款車型全方位的評級、排名。

MSN汽車頻道表示,對於整個汽車行業來說,這些年底調查已成為最重要的購車參考指標之一。不僅各個分類中奪冠的車型獲得極大殊榮,只要高於平均評分的車型在銷售方面也能獲得顯著幫助。

下面就是今年評選出的最適合家庭用戶的一些車型

1、微型轎車:現代(Hyundai)Accent

調查發現,即使不是最新車型,只要加添更多最新功能配置也能提升車主滿意度。2014款Accent便加添了很多標準配置功能,像是盲點監視系統、車道變化預警系統等。同時音響系統也有顯著改進,同時在Premium套裝中加入了更多光源選擇。


2、緊湊型轎車:道奇(Dodge)Dart

歷年調查中,全新設計的車型往往比上市多年的車型,滿意度更高,尤其是在節能經濟性及車內裝飾方面有顯著提升的車型。今年道奇就憑藉著兩方面的改進,共獲得三項分類冠軍,同保時捷(Porsche)並列最受歡迎品牌,不過整體評分仍低於平均水平。

3、緊湊型豪華轎車:寶馬(BMW)4系列

作為爭奪最激烈車型之一,寶馬4系列擊敗眾多強勁對手,像是同樣來自德國的奧迪(Audi)A4和A5。最為有趣的是,在整個4系列中,居然是敞篷型的428i獨領風騷,滿意度最高。或許等奧迪A3上市之後,2015年度的爭奪會更加激烈。

4、中型轎車:馬自達(Mazda)馬6

需要感謝日益成熟的馬自達SkyActiv節能技術,全新設計之後的馬6獲得了令人驚嘆的燃油里程,同時也配置了諸多智慧型高科技功能。在這個所有車廠都要力拼的車型折冠,對於馬自達來說就是最大的成功。因為大部分全美家庭都會考慮購置中型轎車。

5、中型豪華轎車:賓士(Mercedes-Benz)CLS級

在又是一個決定銷量的激烈爭奪,今年主要是幾款德國經典豪華轎車間的競爭。緊隨賓士CLS之後的是兩款奧迪車A6及A7。在最新調查加入了節能性評分之後,CLS憑藉自動關閉啟動引擎技術,獲得了額外競爭優勢。

6、中型高檔跑車:保時捷(Porsche)911

今年突然湧現了多款最新跑車,令這個級別的爭奪更為有趣。長期以來的霸主保時捷911繼續捍衛其地位,仍領先了雪佛蘭(Chevrolet)Corvette Stingray和捷豹(Jaguar)的F型跑車。但是,隨著更多頂級配置的跑車即將面世,保時捷還能稱霸多久,尚需拭目以待。

7、大型豪華轎車:奧迪(Audi)A8/賓士(Benz)S級(並列)


在去年調查中屈居亞軍的奧迪A8,今年終於再進一步。不過去年冠軍賓士S級車依然保持良好,兩雄平方秋色。在這兩家德國名車白熱化爭奪的同時,其他大型豪華轎車都因不同的問題相形見絀。

8、緊湊型休旅/跨界車:日產(Nissan)Rogue

在去年調查中排名前三位的車型,豐田(Toyota)RAV4、GMC的Terrain和馬自達(Mazda)CX-5都沒能捍衛自己的地位。卻而代之的是以日產Rogue為首的三個新面孔,緊隨其後的是已獲市場肯定的福特(Ford)Escape,以及最新上市的吉普(Jeep)Cherokee。

9、緊湊型豪華休旅/跨界車:奧迪(Audi)Q5

去年同樣位列第二的奧迪Q5,今年協同Allroad運動廂型車一起向前邁進一步。去年榜首的陸虎(Land Rover)Evoque則跌落三甲之外。在最新2014調查中,前三名都被德國豪華車包攬。

10、中型休旅/跨界車:豐田(Toyota)Highlander

像是吉普(Jeep)Grand Cherokee和道奇Durango也都進行過了重新設計,在今年的調查中排名 大幅提升,但是依舊無法撼動豐田Highlander的地位。憑藉更大的載貨空間,安全技術方面的大幅進步,車廂除了裝飾品質提升之外也變得更加寧靜,新款Highlander上市以來不僅提振了銷量,同時也令消費者更為滿意。

11、中型豪華休旅/跨界車:保時捷(Porsche)Cayenne

或許生活中沒有什麼事物是必然的,但在調查中保時捷優異的性能表現必然獲得消費者的親睞。保時捷在去年獲得最佳品牌之後,今年繼續蟬聯冠軍。其中也要歸功於Cayenne的穩定表現,連續第二次問鼎最佳中型豪華休旅車。保時捷在Cayenne身上完美詮釋了奢華、性能及舒適的和諧統一。

12、迷你廂型車:日產(Nissan)Quest

在去年本田(Honda)Odyssey和豐田Sienna平分秋色之後,日產的Quest今年則發力上攻一舉奪冠。事實上,2014款的Quest在性能配置上並沒有顯著的改進,或許只是最新一批迷你廂型車用戶,對於Quest的穩定表現更為滿意。最令人滿意的2014款新車最令人滿意的2014款新車最令人滿意的2014款新車  
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