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要購買二手車，首先就要看看品牌聲譽。有那些著名大廠出產的經典車型雖然能帶來很多的駕駛樂趣和無與倫比的乘坐體驗，但是隨著免費保修的過期，各類機械故障不斷浮現，當購買的二手車不得不經常回廠整修，高額的修車賬單雪片般飛來的時候，所謂的優異性能和尊貴享受都只像是浮雲般。

雖然下面這些提到的車型有著這樣或者那樣的獨特優點，但是也都兼具了那些令人頭痛的問題。MSN汽車專欄建議消費者在挑選二手車的時候，還是需要盡量的避免。

1、2009至2011款奧迪（Audi）Q5

在2009年上市的奧迪Q5一直受到市場的歡迎。這款小型跨界車不僅外型靚麗，同時駕駛性能優異。但是據消費者報導雜誌統計，Q5的車主已經開始抱怨引擎冷卻系統，電動設備、音響系統和消音器等部件出現了不同程度的問題。如果考慮購買二手的Q5，就要考慮購買奧迪經銷商出售的認證二手車，或者還帶有原廠保修的車輛。

2、2007至2010款寶馬（BMW）330i/335i

寶馬3系車一直享有卓著的聲譽。對於運動性能型駕車，毫無疑問寶馬3具有不可動搖的標誌地位。但很不幸的是，在3系列中占主力地位的330i和335i被證實可靠性欠佳。主要出現嚴重問題的地方，包括了油路系統、引擎部件的各種程度問題，車身的五金部件也品質欠佳，音響系統同樣存在問題。2012款的寶馬3系列進行了徹底重新設計，有所改觀。

3、克萊斯勒（Chrysler）Town&Country／道奇（Dodge）Grand Caravan

克萊斯勒的迷你廂型車Town&Country和其表親道奇的Grand Caravan 一直都是美國家庭的主力車型。儘管品質問題一直存在，但道奇依然售出了數百萬台這種車型。據消費者報導雜誌統計，不管任何年款的克萊斯勒車都存在恐怖的質量問題。有些並不是小問題，例如變速系統、引擎部件、避震懸掛、煞車、電子系統和油路等無一倖免。

4、2009至2010款捷豹（Jaguar）XF

在JD Power公司的2012年原始狀況質量調查中，捷豹是品質改善最多的品牌，從2011年時的20位提升至了第二位。2009年上市的XF相對原先的S型，無論是在外觀造型、內部豪華裝飾還是運動性能方面都有長足的改進，但是並不包括可靠性在內。XF的傳動系統、駕駛操控系統、和電子系統等，都已經出現了嚴重的故障問題。

5、吉普（Jeep）Grand Cherokee

各種嚴酷的地形條件看來都無法難倒吉普的旗艦車型Grand Cherokee 。很奇怪的是這種看來極其經久耐用的車型居然在可靠性方面劣跡斑斑。無論V6引擎的還是V8引擎配置的表現都不盡如人意，只是相比之下V6的問題較少一些。問題主要集中在冷卻系統、空調系統、操控部件、電動設備以及車體五金部件等，引擎部件也有一些小問題。2011年的完全的重新設計，似乎對可靠性影響不大。

6、2002、2006、2007和2009款賓士（Mercedes-Benz）M級車

或許一般消費者難以將可靠性不佳和豪華車型連繫起來，不過賓士的這款中型跨界車實在令人失望。2006和07款的M級車更為糟糕，據消費者報導統計，這兩年的M級車會出現引擎嚴重故障、電子系統會失靈、車體五金部件會斷裂，傳動系統會徹底報廢。

7、迷你（Mini）Cooper S 和Cooper Clubman S

相比基礎型迷你車，Cooper S和體型更大一些的Cooper Clubman S擁有更為強勁的引擎。但更多的動力也意味著更多的問題。S系列所配置的引擎，無論是渦輪增壓型，還是增壓器型的引擎（按照年份有不同配置），都存在嚴重的可靠性問題。除此之外，傳動系統、油路和車體部件都會出現噪音，甚至斷裂。

8、2009至2010款日產（Nissan）370Z

日產車的上榜，就表明了沒有哪家車廠可以在各個方面攻無不克，即使是一貫以可靠性出名的廠商也不例外。在2009年重新設計之後的這款雙人座小跑車，很不幸的出現了以往並不存在的問題，尤其是在引擎和傳動系統。操控系統、懸掛系統和煞車系統，同樣出現很多導致召回的問題。

9、2006款保時捷（Porsche）911

在JD Power的品質調查中，保時捷一貫名列前茅。這些擁有賽車血統的跑車以幾乎刀槍不入的品質著稱。不過並不是所有的保時捷都這樣。2006款的保時捷911看來就有損品牌聲譽，其電子系統和引擎冷卻系統都存在問題。也有可能這僅是個例，2007款和2009的可靠性就沒有問題，其他例如保時捷Boxster和Cayman系列也都沒有問題。

保時捷持續擴充911產品陣容，推出多款GTS全新車型。日前，總共5款GTS跑車在台灣上市：包括後輪驅動的911 Carrera GTS、四輪驅動的911 Carrera 4 GTS Coupe硬頂版及Cabriolet敞篷版、以及四輪驅動的911 Targa 4 GTS。911 GTS車型採用全新研發渦輪增壓器的3.0升六缸水平對臥引擎，可將馬力輸出提高至450匹。所有911 GTS車款均標準配備Porsche Doppelkupplung（PDK）雙離合器自手排變速箱。

引擎轉速在2,150至5,000rpm之間時的550牛頓米最大扭力可提供911 GTS車型更優異的加速表現及彈性。所有GTS車型皆標準配備保時捷主動式懸載調整系統（PASM）。GTS Coupe車型還配備進一步將車身降低10公釐的PASM跑車懸載系統。911 GTS車型中起步加速最快的是標準配備Porsche Doppelkupplung保時捷雙離合器自手排變速箱和跑車計時套件的911 Carrera 4 GTS（Coupe）：從靜止加速至時速100公里僅需3.6秒。每一款GTS車型的極速皆可達到時速300公里以上。儘管性能提升，GTS仍然保持極高的省油效率：例如配備PDK變速箱的911 Carrera GTS，根據NEDC測試結果顯示其百公里油耗僅有8.3公升，相應的二氧化碳排放量為每公里188公克。

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