雖然每家車商對認證中古車的命名都不同，但原廠認證中古車（Certified Pre-Owned；CPO）的概念則完全相同，都是藉著各式多種不同的檢測項目，確保受測車輛的車況與品質無虞，此一認證也確保消費者能夠在此買到車況無虞的中古車。雖然同名為認證中古車，但是各大車商繁多的檢測項目並非完全相同，然而畢竟面對的是自家產品，不僅檢測時能更清楚掌握各項細節，更能進行許多得靠原廠專用儀器才能執行的檢測項目，對車況的掌握度自然會比坊間普通車商來得更為精準。除了更精良的車況之外，部份原廠還願意提供額外的保固期間與項目給予旗下準備售出的中古車，無論是針對特定機械項目或是與新車相同的保固條約，對買家來說更是提供了更高的保障。

撿不檢得到便宜？


CPO也成為車商處理部份特殊車輛的最佳管道，例如展示車、主管用車甚至是試乘車等，過去這些非得關係良好的買家否則不得其門而入的優質中古車，部份車商現在也透過自有的中古車銷售管道進行販賣，這些車輛幾乎部部光鮮亮麗，車況幾乎等同於新車，但在價格上卻有相當程度的折扣，當然有其魅力存在。然而對於抱著想撿到大便宜的買家來說，CPO顯然不是最佳的購車管道，因為縱然有著比全新車較低廉的售價，但這並非車商跳樓大拍賣的管道，當然也不會出現打壞行情的破盤售價，所謂一分錢一分貨的道理，從新車、CPO與一般二手車商的價格來看更是讓人一目瞭然。

如果抱著撿便宜的心態去選購原廠認證中古車，沒有太大折扣的售價肯定會讓人大失所望，真正的便宜之處在於車況經過原廠詳加檢查與認證，以及追加的售後服務保證，對於懶得一再看車、比較的買家來說，這也節省了選購車輛所花費的時間與精神。

絕對沒有人希望自己花錢買的愛車成了一文不值的泡水車，不過一旦悲劇發生，你可以先看看受損的情況嚴不嚴重、有沒有值得修復的殘值，如果有買所謂的颱風水災險，後續的維修雖然不用自己擔心，但就算修復完成，車況幾乎不可能回復到原本的樣子，這時候，大部分的人就會考慮把車轉進中古車市場。

 

一分錢一分貨在中古車市場可謂鐵則，車商將本求利人之常情，為了求得最多利潤，收購時一定是將價格壓到最低，尤其是慘遭洪水蹂躪的那些泡水車，大概就是用比報廢再高一點的價格收購，反正車主不賣給二手車商也沒有人敢接手，所以大部分泡水車主只能認賠，但你知道二手車行怎麼處理這些泡水車輛嗎？用想的也知道一定很麻煩，如果要徹底修復整理，成本勢必上揚，所以如果要求得最大利潤，一定只能簡單處理，然後再用便宜一點的價格吸引二手車顧客，因此，如果你覺得這車的價格比同型車的便宜許多，一定要有所警戒，天底下沒有白吃的午餐。

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