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反華爾街抗議活動幾週前在紐約成形,造成數百名民眾被捕,現在已擴散到美國各地。1名發起人說,他們傳達的訊息「打動了每個人」。

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在金融海嘯2年過後,現在投資人準備重拾信心,回到股票市場。

從 2009 年 3 月 9 日所創下的 12 年新低以來,普爾標準指數幾乎已上升了 2 倍,而道瓊工業指數衝破了 12000 點,只比歷史最高點少 2000 點。

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美國12月20大都會區房價年跌幅改寫1年來新高,顯示經濟其他層面即使都呈現復甦,美國房市仍舊掙扎不已。

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save energy and save our earth.

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加州就業發展局(Employment Development Department)公布數字顯示,失業攀升造成加州去年發放229億美元的失業救濟金,破歷史紀錄。 就業發展局今天公布報告指出,2010年加州失業人口高達170萬人,失業率超過12%,是1940年代以來最高數字,這使得加州政府必須支付229億美元天價的失業救濟金,平均每個工作天必須發出900萬美元,每天平均有412萬美元支票兌現。 高額失業救濟金支出,也為破產的加州財政帶來更大負擔,早在數個月前,加州失業保險基金就已經用罄,並已累積近100億美元的赤字,儘管美國總統歐巴馬承諾提供加州貸款,但龐大的失業人口並未因為經濟復甦而明顯減少。

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小弟常來往台灣美國兩地,大部分時間住在洛杉磯Diamond Bar,因為美國車價便宜很多,所以一直想帶車回台灣,因此對從美國運車回台灣也是下了一番研究,聽說台灣驗車法規相當嚴苛,許多中古車運回來台灣都可能驗不過,我這車(2010 賓士 E63 AMG)又是大馬力高耗油的車,因此想找代辦人員服務,但不知道找誰幫忙,car2tw.com的網站雖然提供相當多進口車回台灣的知識,也提供代辦車輛回國檢驗的服務,可是畢竟這車價值相當高,也不確定car2tw是不是詐騙集團,感謝我朋友的朋友許先生的介紹推薦,許先生在加州洛杉磯地區經營房地產業務十幾年了,去年也是透過car2tw的服務運回了一台2008 Mercedez Benz CLK350回台灣,一切順利,本人受此鼓舞,下定決心帶車回台灣,沒想到原來還蠻簡單的,在經過船運報關後,所有檢驗全部在1個多星期的時間內一次通過所有驗車中心的檢驗(好像事先需要經過一些調整處裡來符合台灣法規,好像什麼燈光、噪音什麼的法規都無法過關),再等約2星期就領牌上路了,現在我就是開著我在美國的愛車,馳騁在台灣的高速公路上,可惜台灣的高速公路上車輛太多,否則以我愛車的實力,隨便都可以上200km/h以上。太屌了!!! 惟一的缺點是台灣的牌照稅燃料稅太高了,台灣詐騙集團多,食物毒,又萬萬歲的國家,哀。下次有空再分享一下其他有趣的事。

Mercedez-Benz E63 AMG規格表

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CNNMoney.com報導指出,美國人受經濟不景氣所苦,有越來越多人選擇買二手車,使得美國二手車價格創歷史新高,同時排擠到新車銷售,致使新車銷售如今約是景氣衰退前水準的三分之一,且難有起色。

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據彭博報導,紐約商品期貨交易所(Nymex)Comex部門12月黃金期貨盤中一度上漲0.3%,每盎斯報1402美元,再創歷史天價;現貨黃金一度飆上1402.10美元,再締新猷。


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美國聯準會 (Fed) 傾倒資金,股市跟著大漲…如果一切就停在這裡該多好。

Fed 主席伯南克 (Ben Bernanke) 今年 8 月底暗示,將會採取任何可能措施,來捍衛美國經濟復甦;市場接下來發展,也確實都按照計畫走:美股標準普爾 (S&P) 500 指數至今大漲 11%,美國 10 年期公債殖利率則重挫至 2.382%。

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儘管中國政府打壓房地產的政策還在持續,但外資仍加速進入中國房地產市場,大陸有關專家呼籲加強監管,以免外資干擾宏觀調控成效。

中國証券網的訊息指出,外資近期在大陸房地產直接投資活躍,具體的表現一是外資房地產企業增資明顯,二是大宗交易頻繁。

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要搭車到杭州去小旅行。叫了輛計程車,師傅說,到杭州得從蘇州南站出發,開車的班次比較多。雖然距離下榻的地點比較遠,可是去杭州,從南站出發比較理想。

     關於搭計程車,我的看法是這樣的,出門在外的上了車,一切就得聽師傅的。有些師傅以為咱們是當地人,總是會習慣的順口問著「您打算怎麼走?」

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根據美國不動產協會(NAR)指出,由於聯邦稅率優惠到期,美國7月成屋銷售大減27.2%,創單月最大減幅。

NAR說7月成屋銷售下降至年率383萬棟,6月銷售修正為526萬棟。

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根據FICO公司的最新分析,美國人信用分數降至史上新低,每4人就有1人極可能還不出貸款。

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金融危機餘威未消加上經濟復甦步伐放緩的衝擊,又有銀行倒地不起,美國金管機關上周五再接管3個州的6家銀行,使得全美今年以來的銀行倒閉家數累積至96家。

上周五關門大吉的6家銀行,3家位於佛州,2家位於南卡羅來納州,1家位於密西根州。美國聯邦存款保險公司(FDIC)表示,存款保險基金將為這新近倒閉的6家銀行失血3.348億美元。

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美國主管機關上周五又再關閉3家銀行,使得美國今年以來倒閉銀行家數累計達86家,美國聯邦存款保險公司(FDIC)的存保基金因此損失2.846億美元。由於不動產市場拖累中小型銀行,市場預期今年美國的倒閉銀行家數將愈來愈多。

被勒令停業的3家銀行分別是佛羅里達州的半島銀行(PeninsulaBank)、喬治亞州的第一國家銀行(First National Bank)和新墨西哥州的高漠國家銀行(High Desert State Bank)。

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據美國世界新聞網報導,進入2010年以後,‘日本破産’的傳言突然甚囂塵上。

  日本政府的稅收,已跌破37兆日圓(1兆3200億令吉),比較10年前為52兆日圓(1兆8600億令吉),但是政府2009年度的支出總額為92兆日圓,這個結果使國債發行額高達44兆日圓。

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匈牙利的新政府周五強化了主權債務的擔憂,也撼動了全球金融市場。匈牙利總理的一位發言人警告,匈牙利經濟已陷入「嚴重情況」,違約的傳言並未「誇大。」

該談話使得在匈牙利有業務的歐洲銀行業受到壓力,為歐洲股市帶來利空,亦增加了華爾街的疲弱氣氛。

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美國上周再傳5家銀行倒閉,使今年以來關門大吉的銀行家數累積為78家。美國監管人員上周五再勒令3家佛州銀行、1家加州銀行以及1家內華達州銀行停業,使得佛州今年倒閉銀行家數已增至13家。

     美國聯邦存款公司(FDIC)的存保基金估計將損失3.17億美元。

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自2009年下半年以來,“復甦”是一個在國內外使用頻率都非常高的詞彙。進入2010年一季度,國內有不少人甚至開始討論經濟是否“過熱”。2008年下半年和2009年,各國政府和央行以史無前例的規模刺激經濟,較快地取得了某些預想的效果,這讓很多人相信政府是可以搞定一切的。

  但是,我個人一直堅信,通過財政和貨幣政策極度刺激經濟,只可能改變經濟危機的節奏,不可能真正地消除危機。政府和央行極度刺激所産生的某些“效果”,在本質上不是“復甦”,只是系統性風險在時間和空間上的騰挪。因此,在2009年三季度和四季度,在人們普遍看好和憧憬2010年的時候,我預想的是2010年股市和經濟都將“二次探底”。

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經建會昨日指出,德國頗富盛名的預測機構ifo最新報告認為全球經濟持續改善,有關台灣的出口、股價半年後的預期也持續升高,惟消費、投資的預期則略降,使得台灣整體經濟半年後的預期分數由上季接近滿分9分,降至本季的6.5分。

近日國內外預測報告陸續出爐,除了ifo這份最新的經濟展望,主計處也將在今天公布首季GDP初步統計及上修全年經濟預測,鑑於台灣首季出口、生產都較預期為佳,因此經濟成長預測值可望上修至5%以上。

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