目前日期文章:201001 (14)

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豐田汽車公布去年度財報,結果營業損失超過4610億日幣,相當於1547億台幣,寫下71年來第一次虧損的紀錄,反觀南韓的現代汽車,今年第一季表現卻相當搶眼。根據華爾街日報報導,現代汽車第一季在大陸市場,已經賣掉將近16萬輛車,比豐田只賣掉12萬輛要來得出色。在金融風暴影響下,亞洲兩大車廠在大陸的品牌之爭,卻是南韓搶得了優勢。 才在去年成為世界第一車廠,日本的豐田汽車就在金融風暴影響下,身受重傷。豐田汽車社長渡邊捷昭:「營業利益減少2兆7313億日幣,損失達到4610億日幣。」豐田汽車社長渡邊捷昭,公開了豐田的經營慘況。過去一年受到景氣影響,豐田的新車販賣台數比前年度下跌134萬台,業績比起去年下滑21%,寫下71年來第一次虧損的紀錄。和一年前風光公布財報的情況相比,簡直不可同日而語。渡邊捷昭(2008.5):「本年度從業績到純利益,各項表現都寫下歷史新高。」而且根據華爾街日報報導,豐田汽車今年第一季在大陸市場的表現,比去年同期減少17%。主要是他們以大型車為主的銷售策略,面臨瓶頸。反觀南韓的現代汽車,卻在大陸市場表現搶眼,銷售量已經突破15萬9000輛。亞洲兩大車廠在大陸車市的表現,更可看出豐田的衰敗。渡邊捷昭:「面對2011年3月財報,只要能夠更加努力,一定能看到成果。」進口車商或進口車貿易商目前希望透過政府的環保減稅措施將新油電車視為業績救世主,幫助他們度過經營危機,在2年後重新站回營運軌道。

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豐田汽車油門踏板會卡住的問題現在愈鬧愈大上個星期豐田才在北美下令,召回230萬輛汽車今天又對外宣佈停賣8款進口車由於發生問題的汽車零件出自於美國車廠。豐田汽車在美國狀況頻頻,上個星期才因為油門踏板有問題,下令召回230萬輛車回廠修理,現在又宣佈停賣這8款問題車。2009到2010年款的RAV4、COROLLA、MATRIX,還有2007到2010年款的CAMRY,2010年的HIGHLANDER運動型多用途車,以及2008到2010款的SEQUOIA全在停賣之列,AVALON和TUNDRA也一樣不賣了美國消費者:「我想這是好事,他們應該早點這麼做,當時又是油門踏板、又是腳踏墊,現在搞得一團糟。」
 

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向來給人安全可靠形象的Toyota汽車,最近頻頻出包!先是油門踏板卡住,造成暴衝,在北美、歐洲和中國大陸,緊急回收將近8百萬輛,現在本田Honda也因為部分車型電動車窗會著火,下令回收64萬輛車,然而就在豐田汽車陷入空前危機之際,社長豐田章男卻悶不吭聲,跑到瑞士去避風頭。 號稱台灣有史以來最貴的超級跑車藍寶堅尼Revent Roadster在台北101首度亮相,這部進口跑車全球限量15部,台灣也分配到1部名額,而且已經有神秘人士買下,1億元匯款;不過這部車0到100公尺只要3.3秒,性能太強,反而無法通過國內進口車輛的油耗認證,因此無法掛牌上路。 藍寶堅尼1億元超級跑車,正式亮相!流線的車身線條,雄偉的進氣壩口,18吋五爪鋁圈輪胎,還有霸氣十足的尾燈以及排氣管,全球限量15部,台灣只有1部的配額,而車子已被神秘人士買下。 天價名車,主辦單位派出8位保全,各角落監控;全球只交車3部,2部在沙烏地阿拉伯,另外一部就在台灣,這位台灣車主第一時間用現金匯款1億。 「雖然這部Roadster,1億元身價,已經名花有主,這部超級進口跑車由於性能太強,反而無法通過油耗認證,因此根本無法在台灣掛牌上路,部分名流把藍寶堅尼當作收藏,台灣豪門的品味似乎越來越高。

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根據標準普爾公司(S&P)周二公布的Case-Shiller 房價指數顯示,未經季節性調整,美國20大都會區11月 房價較10月下降0.2%。

S&P公司說,11月房價較去年同期下降5.3%,10月 為下降7.3%。一年前,房價大跌18.2%。

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美國12月成屋銷售下滑超過預期,前一個月政府購屋扣抵稅額優惠甫到期。

全美房地產經紀人協會(National Associationof Realtors)今天公布,12月成屋銷售減少17%,換算成年度銷售量由654萬戶降至545萬戶,為1968年此項紀錄開始以來最大減幅。

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瑞士信貸董事總經理陶冬今天說,通貨膨脹是中國經濟在今年下半年出現的大問題,到時候中國將開始一輪手忙腳亂式的宏觀調控,房地產市場也會在下半年來一次調控。

全球財經專家陶冬在台北台大醫院國際會議中心以「2010年全球經濟大預言」為題,發表演講。

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全球經濟從大衰退中復甦,各國政府的大幅舉債功 不可沒,但往後幾年恐要付出慘痛代價。

為了償還巨債,全球各地將陸續有加稅行動,恐使 就業成長與經濟復甦遭扼殺。國際貨幣基金(IMF)預測 ,全球政府今年初估將發售4.5兆美元的債務,將近過 去5年先進國家平均值的3倍之多。

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花旗環球證券亞太區半導體首席分析師陸行之對聯 發科 (2454) 出重手調整評等,指聯發科未來發展將 面對5大疑慮,將其「買進」評等降至「賣出」評等, 並同時自亞太區半導體優先買進名單剔除,目標價從55 8元調升至576元;巴黎證券也指出,聯發科毛利率緊縮 值得關注,競爭對手展訊可能在中國年曆年後引發價格 戰,重申「持有」評等,目標價自500元上調為560元。

陸行之將聯發科自買進名單拉下,主要是看到其5 大疑慮,首先是客戶將原先購買的產品MT6225晶片轉進 MT6223D加上DSP,恐影響手機IC晶片的營收動能達10% ,第2是看到TD-SCDMA市場未如市場預期地大,推估無 法成為聯發科的成長動能,加上若與聯芯的合作關係告 吹,對聯發科來說又將是一個負面效應。

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中國經濟成功「保8」,但全球景氣何時復甦?有「新末日博士」之稱的美國學者魯賓尼今天在香港表示,全球經濟最壞時間已過,但歐美失業率仍高,個人消費疲弱,經濟預期將呈U型復甦。

魯賓尼是紐約大學商學院經濟學系教授,對全球景氣有獨到看法及精準預測。香港中通社引述他今天在香港舉行的「亞洲經濟論壇」演說內容說,新興市場以及中國經濟強勁復甦,或許讓個別經濟範疇持續出現過熱,導致資產泡沫化及通脹問題,但官方繼而收緊信貸也使商品及房地產市場出現大幅回調。

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北半球酷寒,在大風雪造成行車事故增加下,汽車零件AM外銷大幅成長,從汽車零件塑件廠的東陽(1319)到車燈廠的堤維西(1522)、帝寶(6605)及汽車零件鈑件廠的耿鼎(1524)、開億(1523)等,不僅去年12月營收都大躍進,今年第一季也是產能全開,甚至春節期間得加班生產才能應付湧入的訂單需求。 每年第四季是AM族群傳統旺季,今年碰上北半球罕見大風雪,經銷商或大型通路拉高庫存,更出現急單效應。

汽車零件製造商的耿鼎為例,去年12月營收衝上32.8億元,再創單月最高,較前年同月成長超過三成。耿鼎主管透露,在歐美持續大風雪下,在手訂單滿載,可確定旺季效應會延續到第一季,今年春節甚至要停休加班生產才能應付訂單需求。開億去年12月營收年增率也達兩成三以上。車燈廠堤維西12月營收也大幅攀升,達7.49億元,比前年同月大幅成長32.3%。

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美國房市研究網站 RealtyTrac 周四公佈調查,去 年 12 月美國房產查封間數較前月大增 14%,達 34951 9 間;並較前年同期增加 15%。意味該月每 366 間美 國房產中,便有 1 間接獲房貸違約、銀行接管或拍賣 的通知。

該月儘管包括花旗 (Citigroup Inc.﹔C-US、美 國銀行 (Bank of America Corp.﹔BAC-US 及房利美 (Fannie Mae﹔FNM-US 等大銀行,皆因年終假期而暫 停查封程序,仍無力阻止美國房貸違約升高趨勢。

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台股穩定站上8000點,國安基金最快本月底將啟動釋股!國安基金週五將召開第一季委員會議,由於台股成交量自元月起,多在1700-2000億元間,遠超出國安基金在股市成交量1500億元的釋股門檻,大盤指數更站穩8000點關卡,因此一旦本週國安基金委員會議通過授權釋股,最快本月底就會啟動。

 

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元月資金效應全面發酵,兩岸金融MOU將在本周六( 16日)正式生效,外資連續15天卡位台股毫不手軟,金 管會更將對銀行、證券及保險開給予直接登陸的鬆綁大 利多,法人看好,昨(11)日收在8323點的大盤,今日台 股可望續「雙軋空」-軋空頭、軋空手,蓄勢挑戰前高 8369點應非難事。


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美國房地產市場前景浮現烏雲。根據美國房地產經紀商協會周二公布的最新數據,美國成屋簽約銷售量於去年11月銳減,為將近1年來首度減少。專家表示,這是目前為止美國房地產市場可能會在今冬二度崩跌的最明顯訊號。

美國房地產經紀商協會公布,去年11月美國成屋簽約銷售指數,從10月的修正值114.3遽減至96。分析師事前雖已預測該指數將下滑,但未料到跌幅會如此之大。

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